コスタネオロマンチカ 試乗

今日は久々にクルーズの話、2年前、（２０１８年１月）晴海ふ頭で行われた船内見学会に参加しました、その模様です。

コスタ・ネオ・ロマンチカ

５万７千トン、飛鳥Ⅱ（５万トン）と同じ中規模のクルーズ船で、日本を母港として各地を周遊している、イタリア船です。 

船内に飾られた船の模型

コスタネオロマンチカは現在コロナの影響で、運行停止しています。

コスタクルーズは黄色いファンネル（煙突）にCの文字が特徴です。

来年、コスタはもっと大きな船、コスタメディタラニア、８６千トンに代わる予定です。

下はコスタメディタラニア、コスタのホームページから写真を拝借しました。

この見学会は、晴海ふ頭で行われました。

バルコニーからの眺め。
月島方面が見えます、私の勤め先は隅田川を隔てて反対側になります。

コスタメディタラニアは今年開業した東京国際クルーズターミナルを使うようです。

晴海ふ頭はレインボーブリッジの下をくぐるので、大型船は無理ですがコスタ・ネオ・ロマンチカには丁度いい大きさです。

見学後、船は沖縄・台湾に向け９日間の出港です。
乗客は日本人だけでなく外国人も多く見かけました、日本を起点とした周遊クルーズは外国人にとても人気があるようです。

コスタクルーズの特徴はどの船も、大人と同席する子供料金が無料です。其の為、他のクルーズ船より子供が多く乗船しており、比較的若いファミリーが目立ちます。

東京国際クルーズターミナルはオリンピックを見越して建設されましたが、コロナ騒ぎで今のところ活躍の場がありません。

横浜の新港ふ頭ターミナル、通称ハンマーヘッドも昨年から開業しましたが、コロナの影響で活躍していません。
世界中のクルーズ船が運行停止しているのでしょうがないですが。

ビュッフェには一風堂のラーメンもあるそうです。

スパの場所です、亀の飾りが目につきました。

船尾

遠くに見えるのがレインボーブリッジです。

晴海ふ頭の外観

晴海ふ頭へは電車の他、東京駅からバスが出ています。

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私の昼休み 東京証券取引所

東京証券取引所は会社から約１．３Kｍ
チョット近いので遠回りしながら帰りました。

取引所の界隈は証券会社が数多く軒を連ねています。

真正面にブロンズ像があります。

この辺は堀で囲まれています。

正面玄関

こちらは人気の店、私のお勧めの店でもあるやきとり宮川、地下鉄茅場町駅から徒歩３分です。

昼のランチタイムですが、こんなに並びます。

夜は午後５時半からの開店ですが、５時頃には外に行列ができます。

開店前、その行列の人数を店員さんが数え、定員一杯となったところで、もう並んでも店に入れませんと、教えてくれます。

それだけいつも人気の店なんです。

安くて美味しい焼き鳥が食べられます。それから私のお勧め、特大シュウマイも美味しいです。

行列に並ばないと入れない店です、５時に並べばまず大丈夫です。

しばらく自粛中でしたので、そろそろ行こうかな。

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私の昼休み 隅田川テラスの散歩

隅田川テラスの散歩コースです。

今日は２つの橋、永代橋と隅田川大橋の散歩です。

永代橋は、歌川広重の浮世絵に描かれた有名な橋です。

 この橋は江戸時代、崩落事件を起こしています。

 その昔、永代橋は老朽化のため、一度は取壊しを行う予定でありましたが、地元の要望で取壊しを断念した経緯がありました。

当時、（前回記載した）富岡八幡宮の祭礼を見る為、近隣から一目見ようと、人々が橋を渡りました。多数の人が渡ったため、重さに耐えかね崩落してしまったもので、一説には１，４００人もの人が亡くなったとされています。

 慰霊碑がないか探してみましたが見当たりません。

それから赤穂浪士がこの橋を通って、泉岳寺へ向ったそうです。

 次の橋は隅田川大橋。

珍しい２階建ての橋で、上が高速道路となっています。

 隅田川沿いの散歩、皆さんもどうですか。

 

 

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私の昼休み 富岡八幡宮

６月５日（金）富岡八幡宮　

会社から徒歩２０分です。

３年振りに来ました、あの事件以来、初めての訪問です。

 あの事件とは、敷地内で起きた凄惨な殺人事件です。

後継者の弟が素行が悪く、先代の宮司である父から、解任され姉が後継者の宮司に指名されたのですが、そのこと逆恨みし、２０１７年１２月後継者の姉を殺害し、妻を殺し自分も自殺したと言う凄惨で、驚くべき事件です。

 事件の詳細については、下記ウイキペディアを参考にしてください。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B2%A1%E5%85%AB%E5%B9%A1%E5%AE%AE%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6

敷地内で起きた凄惨な殺人事件で、参拝客は１０分の１まで減少したとのことです。

それまで会社の新年のお祓いは、毎年富岡八幡宮で行っておりましたが、事件以降 別の神社で行っています。

 

 由緒のある神社で、宮司の殺人事件は当時、マスコミを賑わせました。

私も３年振りの訪問で複雑な思いです。

この境内には伊能忠孝の像があります。

伊能は全国を測量に旅する時に、必ず参拝したとのことです。

この立て看板は初めて見ました、事件後に建てられたものです。

祭礼である通称「深川八幡祭り」は、毎年8月15日を中心に行われ江戸三大祭りの一つに数えられています。その日本一大きいとされる神輿が飾られています。

今日の散歩は何とも複雑な気持ちです。

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私の昼休み 水天宮

今日は箱崎を通って水天宮までの散歩

片道、２０分でした。

東京シティエアーターミナルが近くにあります。

水天宮は平成２８年に新社殿に建替えられ、今の姿になりました。

社殿入り口

コンクリート製の神社といった感じで、神社の現代版といった雰囲気です。

水天宮は安産祈願で有名です。

安産子育河童

 もう少し先に人形町があり、色んな店があります。そちらは又別の日に行ってみようと思っています。

 

内部写真はとれませんでしたが、札所や待合室は、さながら病院のような作りです。

地面もコンクリート製です。

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私の昼休み 日本橋

昨日６月２日は日本橋まで散歩。

歩いて片道30分、昼休み時間少々オーバーしました。

出発は中央区新川からです。

亀島橋を通りました、この川は運河で亀島川です。

日本橋

安東広重が描いた日本橋ですが、高速の高架橋の看板が目立ちます。

人出も多くなりました。

ここに江戸時代、魚河岸があったようです、それが築地に移り、2年前に豊洲市場に移転したわけです。

道路の起点、標識

本来ならここに観光用の遊覧船がいるはずですが、見当たりません。

この写真だけは以前に写したものです。

こんな感じで遊覧船がここから出発します。多分もうすぐ再開するはずです。

こちらは日本橋三越本店です。

橋の近くに和菓子屋の「うさぎや」があります。

東京の３大どら焼き屋さんの一つだそうです。

ここのどら焼きは絶品です、美味しいですよ、日本橋に来たら是非寄ってみてください、但し、ここのどら焼きは日持ちしませんので注意してください。

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私の昼休み 石川島

石川島の現在の地名は中央区月島及び中央区佃です。

そう、今の石川島播磨重工業のあった場所です。

水戸藩がこの地の石川島に造船所を作ったのです。

現在は見ての通り、タワーマンションが立ち並ぶ高級住宅街です。

会社から歩いて１０分位です。

緊急事態宣言が解除されましたので、私の昼休みも少し行動範囲を広げます。

片道最高３０分程度で、行き来出来るところまで歩いてみます。
実は保険組合から健康指導を受けておりまして、何とか結果を残そうと努力中であります。
毎日１万歩、実践１週間ですが今の所、体重はびくともしません、頑張ります。

６月気分一新、デザインも変えてみました。

今日は天気も良くないので、写真もあまりありません。

これから、四方八方散歩に出かけます、しばらくお付き合いください。

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ベネツィアの思い出 コスタデリチョーザ Pat2

ベネツィアのお祭りと言うと、２月に行われる、カーニバルが有名ですが、７月に、レデントーレ祭りが開かれます。

丁度ベネツィアに戻った日がこのお祭りに重なりました。

レデントーレのお祭りは、運河でレガッタの競争があったり、夜、盛大に花火の打ち上げがあったりします、残念ながらその日のうちに帰国のため、十分見られません、雰囲気だけ楽しんできました。

YouTubeの動画はこちらhttps://youtu.be/HUU4mEeJdQs

このお祭りの為、ジュデッカ島のレデントーレ教会まで浮き橋が架けられます、(上記の写真）その為クルーズ船は、ジュデッカ運河を通れず、対岸のマルゲラ港に帰投しました。

マルゲラ港に入港する様子は感激でした、ベネツィアがいかに湿地帯の干潟ラグーンの上に出来た都市であることがよく判りました。

その干潟に大型船がやっと通れるだけの、杭で出来た航路、通り道があるのです。

タグボートの助けも借りず、ゆっくり進む姿は感激ものです、その操船技術には驚かされました。

ポートマルゲラに到着後、ボートに乗換約５０分かけてベネツィアのクルーズターミナルへ行き、そこで入国手続きとスーツケースの引き渡しです。

その為、ベネツィアの観光時間は大幅に減少し、観光出来る時間は３時間程度しかありません。

船で知り合って意気投合した、７０代のご夫婦と４人で観光することを計画、4人だけ皆と別行動です。

実は夫婦だとばかり思っていたのですが、違っていました。

特にこの日はお祭りと言うこともあって大変混んでいました。

サンマルコ広場近くのゴンドラ乗り場は中国人観光客の独占状態、しかたなく奥の乗り場へ、乗り場により色んなコースがありますが、選んでいる暇がありません。

本当は、歌付きゴンドラ、ゴンドラセレナーデに乗るつもりで、事前に調べました。しかし当日お祭りでスケジュールが確定していません。

添乗員さん何時に到着できるか判りません、とのことで事前予約は断念しました。

 歌付きゴンドラ、カンツオーネを聞きながらゴンドラに乗りたかったのですが、予約なしに乗るのはやはり無理でした。

ゴンドラの漕ぎ手ゴンドリエーレに歌ってとリクエストしたら、無理と断られたのですが、その代わりなんと日本の童謡ハトポッポを歌うのです、だれか日本人が教えたのでしょう、ビックリ大笑いです。

次に向かったのは、サンマルコ広場にあるカフェフローリアンです。

カフェフローリアンは世界最古のカフェです。

趣のある室内もありますが、私たちは生演奏の聞ける屋外テーブルにしました。

 正確には覚えていませんが、クラブサンドとビール、テーブルチャージ、チップ込みで５千円位とチョットお高い値段でしたが、その雰囲気は他では味わえないものです。

サンドイッチには金網のカバーが掛かっています、常にサンマルコ広場のハトが狙っていますから、食べるときだけ開けます、このクラブサンドは本当に美味しかった、最高の場所で生演奏と感激でした。

他のグループは、ベネチアングラスの工場とかお土産屋さんを回ったようです。

 時間がなかったので十分観光出来ませんでした、特にお祭りのハイライト、ベネツィアの花火を見たかった。

ベネツィアのマルコポーロ空港で、出国の手続きの為、空港内のカフェにいた時、目の前でパソコンを見入っている人が大声で叫んでいます。フランス万歳、ワールドカップ決勝戦です。

そうですワールドカップの決勝戦２０１８年７月１５日、フランスが優勝した瞬間でした。 

クロアチア・ドブロブニクのタクシー運転手さん残念でしたが、クロアチアも良く健闘しました。

 ご存知のように、現在のイタリアは新型コロナの感染で大変な状況です、ベネツィアも閑散としているようです。

運河の水もきれなったと話題になっていましたが、早くコロナの終息がなされ、以前の姿を取り戻すことを願っています。

 YouTube https://www.youtube.com/watch?v=7kn3lnpujK0

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べネツィアの思い出 コスタデリチョーザ

コスタデリチョーザのクルーズは、ベネツィア出発してアドリア海、エーゲ海を周り再びベネツィアに戻って来るコースです。

２０１８年７月８日に出発し７月１５日にベネツィアに戻ってきました。

ベネツィアから出港するクルーズ船は、１０万トン以上の大型船は規制があり入港出来ません。

私が乗ったのはコスタデリチョーザですが、ほぼ同時に３隻が出港しました、最初にノルエージャンスター、２番目がコスタで最後がアイーダブルーです。３隻とも同じ様なコースを回ります。

ユーチューブ動画こちらも見てねhttps://youtu.be/UPKJU8Do7Xg

コスタデリチョーザ９万２千トン、はイタリア人が中心です。この写真はコルフ島で撮ったものです。

 

ノルエージャンスター９万１千トン、はアメリカを中心とした英語圏の乗客が中心です。

 

アイーダブルー７万１千トンはドイツ人が乗客の大半を占めます。

 乗る船により特徴が大分違います、コスタは陽気なイタリア船です。

日本人は我々のグループが５０名、その他３０～４０名程度でした。

 今回のクルーズは某旅行社の添乗員付きクルーズ旅行です。

ベネツィアの運河をゆっくり進みます。ベネツィア独特の街並みを見ながら進むのはクルーズ船の醍醐味です。

 今回添乗員付きのツアーにしたのは、前に地中海クルーズの時、添乗員の付かないツアーで、大変な思いをしたからです。

サンタマリアロザリオ教会

地中海の時、 羽田と成田から二班でバルセロナへ向いました。

サンマルコ広場の鐘楼が見えてきました。時間になるといろんな場所の鐘楼から鐘の音が聞こえてきます。

 私達は羽田組で、バルセロナで成田組のグループを待っていたのですが、一部の人が待てど暮らせど空港から出てきません、そのグループでロストバッゲージが２組もでたのです。おかげで我々も２時間空港に足止め。

ドカーレ宮殿

 地中海の寄港地ジェノバでグループの人間がスリ被害、２０万円も被害に会いました、添乗員がいないのでてんやわんやでした、クレカへ連絡したり地元の警察へ連絡したりと、振り回されました。

沢山の人で埋め尽くされています。

 次は、スーツケースの破損、一部破損は２～３人、全損１人、とにかく驚くほど荒っぽい取扱、エ～こんなにスーツケースを積み上げるのと思うほど積み上げます、それもケースの取っ手ではなく、引きながら持つ方の細い取っ手で上に持ち上げます、当然取っ手は壊れますけど。

沢山の人です、ゴンドラも見えます。

飛行機のトランジットも遅れが出て、トランジット空港の案内板に乗る飛行機がありません。係に聞いたらゲートまで走れ、我々が来るまで出発を遅らせて待ってくれていました。そんなこんなで、皆右往左往でした。

ゴンドラも忙しそう。

今回はベテランの添乗員さんが付いており、さすがにテキパキと、多少のことはありましたが全く安心でした。

 いろんな船が行きかいます。

 しかし、切符の手配やその他の交渉も、なんでも添乗員さんがやるので何か国内旅行のような感覚です、ただグループに付いて行くだけといった感じ。

すれ違うとお互いに手を振って挨拶です。

 観光地も全部指定されたところを巡るので、事前に調べることもないし、チョット物足りない。

こんな風景は船でなければ味わえません。

最後に戻ったベネツィアは、皆と別れて気の合った夫婦と４人だけで観光しました。

勿論４人でゴンドラに乗りました。その話は次回に。

この出航シーンは忘れられないものになりました。

次回は、戻って来た時のベネチィアを紹介します、残念ながら帰りは運河を通らずベネチィアに戻りました。

でもそれもいい経験になりました。

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ただ今自粛中 その５

昼休み（２５日）は月島、もんじゃストリートまで散歩して来ました。

中央大橋を渡り対岸が、中央区月島です。

現在の月島はタワーマンションが立ち並ぶ、高級住宅街です。

その昔、隣の佃島と石川島の埋め立て地として月島が誕生しました。

石川島公園とか地名が残っています。

月島はもんじゃ発祥の地、もんじゃストリートを散歩してきました。

壱番

もんじゃストリートは壱番から四番までの区画があります。

弐番

参番

四番

いろんなもんじゃ店があります。

昼なんでそんなに営業はしていません。

どうですか、こんなにもんじゃ屋があるとは驚きです。

隣の佃島はご存知、佃煮の発祥地、その昔漁師町でした。

今も名残の雰囲気があります。

チョット路地に入ると、昔の名残の雰囲気があります。

こちらは隅田川にかかる、勝どき橋

奥に見えるのが、佃大橋

昼の散歩は約５０分、そろそろ戻ります。

緊急事態宣言が解除されました。

又もんじゃストリートも以前の賑わいを取り戻すことを願っています。

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