コスタネオロマンチカ 試乗

今日は久々にクルーズの話、2年前、（２０１８年１月）晴海ふ頭で行われた船内見学会に参加しました、その模様です。

コスタ・ネオ・ロマンチカ

５万７千トン、飛鳥Ⅱ（５万トン）と同じ中規模のクルーズ船で、日本を母港として各地を周遊している、イタリア船です。 

船内に飾られた船の模型

コスタネオロマンチカは現在コロナの影響で、運行停止しています。

コスタクルーズは黄色いファンネル（煙突）にCの文字が特徴です。

来年、コスタはもっと大きな船、コスタメディタラニア、８６千トンに代わる予定です。

下はコスタメディタラニア、コスタのホームページから写真を拝借しました。

この見学会は、晴海ふ頭で行われました。

バルコニーからの眺め。
月島方面が見えます、私の勤め先は隅田川を隔てて反対側になります。

コスタメディタラニアは今年開業した東京国際クルーズターミナルを使うようです。

晴海ふ頭はレインボーブリッジの下をくぐるので、大型船は無理ですがコスタ・ネオ・ロマンチカには丁度いい大きさです。

見学後、船は沖縄・台湾に向け９日間の出港です。
乗客は日本人だけでなく外国人も多く見かけました、日本を起点とした周遊クルーズは外国人にとても人気があるようです。

コスタクルーズの特徴はどの船も、大人と同席する子供料金が無料です。其の為、他のクルーズ船より子供が多く乗船しており、比較的若いファミリーが目立ちます。

東京国際クルーズターミナルはオリンピックを見越して建設されましたが、コロナ騒ぎで今のところ活躍の場がありません。

横浜の新港ふ頭ターミナル、通称ハンマーヘッドも昨年から開業しましたが、コロナの影響で活躍していません。
世界中のクルーズ船が運行停止しているのでしょうがないですが。

ビュッフェには一風堂のラーメンもあるそうです。

スパの場所です、亀の飾りが目につきました。

船尾

遠くに見えるのがレインボーブリッジです。

晴海ふ頭の外観

晴海ふ頭へは電車の他、東京駅からバスが出ています。

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